В полной мере движение за отношение к труду проявляется при бригадной форме организации труда, которая способствует развитию творческой активности трудящихся, воспитанию чувства коллективизма, взаимовыручки, улучшению морального климата в коллективе, повышению ответственности каждого рабочего за результаты своего труда. Наиболее успешно внедряются бригадные формы организации труда на предприятиях Белорусской, Северной, Южной, Приволжской, Куйбышевской и ряда других железных дорог. Заслуживает внимания опыт работы коллектива вагонного депо Владимир Горьковской дороги по организации и применению бригадных форм труда, вагонных депо Лихоборы, Ташкент, Ульяновск, Пермь и др. Применение бригадных форм позволило в этих депо увеличить объемы ремонта на 10—15%, повысить производительность труда на 12—15%, уменьшить численность рабочих на 4—9%. Например, в вагонном депо Лихоборы внедрение бригадной формы организации и стимулирования труда позволило добиться повышения трудовой и творческой активности рабочих, соблюдения технологической дисциплины, экономии материальных, энергетических и трудовых ресурсов. Производительность труда повышена на 14,6%, затраты на ремонт контейнеров сократились на 4%.
С переходом на бригадную организацию труда коллективы многих станций стали не только выполнять планы погрузки, но и сократили по сравнению с планом и ранее достигнутым уровнем простои вагонов, значительно повысили производительность труда. Так, на станции Москва-Товарная-Курская и Бирюлево Московской дороги, применяющих этот метод с 1982 г., простой вагона под грузовой операцией сокращен соответственно на 4,5 и 8,3 ч.
|
Творческая активность