Пассажироперевозки | Пассажироперевозки |
|
Сокращению простоя вагонов на станциях и подъездных путях промышленных предприятий способствовало распространение опыта железнодорожников и работников промышленности Львовской области, основанного на применении прогрессивных технологических процессов, более полном использовании грузоподъемности вагонов, развитии пропускной способности подъездных путей, действенном контроле за ритмичным выполнением грузовых операций. Везде, где стыкуются водные, железнодорожные и автомобильные пути, внедряется новая форма управления перевозочным процессом по опыту транспортников Ленинградского узла, идет активный поиск путей повышения эффективности работы. На основе непрерывных планов-графиков работают совместно железнодо рожники, моряки, автомобилисты и речники в 35 морских и 78 речных транспортных узлах. В 22 крупных морских и речных узлах внедрена электронно-вычислительная техника, обеспечивающая автоматизированное составление и анализ планов-графиков совместной работы смежных предприятий. Ленинградские транспортники без дополнительных капитальных вложений и без увеличения контингента работающих повысили производительность труда на узле на 76%, на 45% увеличился общий объем перевалки грузов. Время прохождения грузов через узел сократилось на 4,5 суток. Успешно применяют опыт ленинградцев Западно-Сибирская, Куйбышевская, Юго-Западная, Одесская, Белорусская дороги, что позволило им высвободить значительное количество вагонов для дополнительной перевозки грузов. Только за два года одиннадцатой пятилетки экономический эффект от внедрения опыта ленинградцев составил 400 тыс. руб. |
| « Пред. | След. » |
|---|