Профсоюзные комитеты дороги большое внимание уделяют поиску новых форм социалистического соревнования, повышению его результативности и действенности, совершенствуют его организацию. По инициативе Дорпрофсожа Свердловской дороги на базе локомотивных депо Пермь II и Пермь-Сортировочная вместе с учеными Пермского Государственного университета были проведены социологические исследования уровня организации социалистического соревнования и движения за отношение к труду. Рекомендации социологов в настоящее время внедрены на большинстве предприятий дороги.
Определенный опыт вовлечения трудящихся в движение за отношение к труду накопили профсоюзные организации локомотивных депо Рыбное, имени Ильича, Сольвычегодск, Знаменка, Куйбышев, вагонных депо Рига-Пассажирская, Днепропетровск, Гребенка, Уссурийск, электродепо «Измайлово». Здесь, как и на многих других предприятиях, разрабатываются и планомерно осуществляются меры по усилению влияния трудовых коллективов на все стороны общественной и производственной деятельности работников, на формирование нового человека.
На железнодорожном транспорте широкое развитие получили одобренные Центральным Комитетом творческие начтнгания передовых коллективов. Это опыт коллектива станции Люблино-Сортировочное Московской дороги по наиболее эффективному использованию транспортных средств и повышению производительности труда, Ленинградского транспортного узла по трудовому содружеству моряков, железнодорожников, автомобилистов и речников, промышленных и железнодорожных предприятий Челябинской области по сокращению простоев вагонов под грузовыми операциями и обеспечению сохранности подвижного состава, предприятий Московской дороги по ускорению перевозки грузов за счет увеличения веса и длины поездов и др.
|
Новые фирмы