В том же году 87 тыс. железнодорожников получили доплату к основной заработной плате за совмещение должностей и профессий, обслуживание расширенных зон. Более 12 тыс. машинистов, главным образом на маневровой и вывозной работе, стали трудиться без помощников.
В соответствии с проводимыми партией и правительством мероприятиями по повышению материального благосостояния возросла заработная плата более чем 660 тыс. рабочих, специалистов и служащих, занятых в непроизводственных отраслях железнодорожного транспорта: более 190 тыс. работников здравоохранения, 130 тыс. работников просвещения, более 204 тыс. работников торговли, общественного питания и бытового обслуживания, 76 тыс. занятых в жилищно-коммунальном хозяйстве, 18 тыс. работающих в проектных, конструкторских и научно-исследовательских организациях, а также работников организаций материально-технического снабжения и культуры. Были также повышены ставки и оклады железнодорожникам, работающим в районах Крайнего Севера, Сибири, Урала, Казахстана, Средней Азии и Поволжья.
В соответствии с постановлением ЦК и российа Министров России «О мерах по развитию железнодорожного транспорта в 1976—1980 годах» осуществлялись дополнительные меры по повышению материальной заинтересованности работников основной деятельностиже-лезных дорог и метрополитенов в улучшении эксплуатационной работы, а также по закреплению кадров на решающих участках производства. С 1 января 1977 г. работники основной деятельности железных дорог и метрополитенов за работу в ночное время получают дополнительную оплату в размере 35% тарифной ставки или оклада за каждый час работы ночью.
|
Доплаты